HMS Coventry (D118) - HMS Coventry (D118)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Coventry.

Корабль HMS Coventry (D118) в Атлантическом океане, около 1981 г. (6417242) .jpg
HMS Ковентри
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Ковентри
Строитель:Каммелл Лэрд
Выложено:29 января 1973 г.
Запущено:21 июня 1974 г.
Введен в эксплуатацию:10 ноября 1978 г.
Идентификация:Номер вымпела: D118
Судьба:Потоплен аргентинским самолетом 25 мая 1982 г.
Значок:Значок корабля HMS Coventry.svg
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец Тип 42
Смещение:4820 тонн
Длина:125 м (410 футов)
Луч:14,3 м (47 футов)
Проект:5,8 м (19 футов)
Движение:COGOG (Комбинированные газовые или газовые) турбины, 2 вала мощностью 36 МВт
Скорость:30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:287
Вооружение:
На самолетах:Вестлендская рысь HAS.Mk.1 / 2

HMS Ковентри был Тип 42 (Шеффилд-учебный класс) разрушитель из Королевский флот. Заложенный Cammell Laird and Company, Limited, в Birkenhead 29 января 1973 года он был спущен на воду 21 июня 1974 года и принят на вооружение 20 октября 1978 года по цене 37 900 000 фунтов стерлингов.

Она была потоплена Аргентинские ВВС А-4 Скайхокс 25 мая 1982 г. во время Фолклендская война.

Фон

Основная роль этих кораблей заключалась в обеспечении флота средствами противовоздушной борьбы средней дальности с второстепенными функциями противовоздушной обороны и противолодочной обороны. Всего с 1972 по 1985 годы было построено шестнадцать Type 42 тремя траншами, причем Ковентри последний из первых траншей к вводу. Чтобы сократить расходы, первые два транша были удалены от носовой части на 47 футов, а отношение длины балки к длине уменьшилось. Эти ранние Type 42 плохо показали себя во время испытаний и были заведомо плохими мореплавателями.

Эсминцы Тип 42 оснащались Морской дротик ракеты земля-воздух разработан в 1960-х годах для противодействия угрозам со стороны пилотируемых самолетов. Морской дротик был ограничен своей огневой мощью и временем реакции, но зарекомендовал себя во время Фолклендской войны с семью убийствами, три из которых были приписаны Ковентри.[1]

История обслуживания

1978–1982

Ковентри был введен в эксплуатацию 10 ноября 1978 года под командованием капитана К. П. О. Бёрна в Портсмуте. После пуско-наладочных испытаний корабль использовался для отработки нового Westland Lynx вертолет с платформы Тип 42, чтобы проверить пределы безопасной эксплуатации комбинации.

Первое крупное развертывание корабля произошло в 1980 году, когда его отправили на Дальний Восток; в сентябре того же года вместе с Антрим и Живость, он стал первым британским военным кораблем, посетившим Китайскую Народную Республику за 30 лет. На обратном пути в Великобританию, Ковентри был перенаправлен на Персидский залив после вспышки Иранско-иракская война, где судно оставалось в патрулировании в течение шести недель, пока его не освободили к началу постоянного Армилла патруль состоящий из Пылкий и Аполлон.[2] На протяжении 1981 и 1982 гг. Ковентри принимала участие в различных упражнениях в домашних водах, кульминацией которых стало ее развертывание в рамках Упражнение Springtrain '82 в марте 1982 г.[3] Когда Springtrain '82 был завершен, Ковентри должен был вернуться в Великобританию до развертывания в миссии по сбору разведывательных данных против Советские военно-морские силы в Баренцево море, для чего на корабле была установлена ​​специальная аппаратура контроля связи.[4]

Фолклендская кампания

Ковентри принимал участие в учениях Springtrain 82 возле британской базы Гибралтар в марте 1982 года. Вместе с другими судами, участвовавшими в учениях, она была направлена ​​на службу в Фолклендская кампания. У нее был Союз Флаг нарисовал на крыше ее мостика и черную линию, проведенную через ее воронку к ее ватерлинии, чтобы облегчить распознавание, поскольку аргентинцы также управляли двумя эсминцами Тип 42. 27 апреля Ковентри, в компании с Гламорган, Глазго, Стрелка и Шеффилд, вошел Полная зона отчуждения, 200-мильный кордон вокруг Фолклендских островов. Наряду с Шеффилд и Глазго, Ковентри будет формировать авангард ПВО для следующих за ним авианосцев.

Ковентри'вклад в Фолклендская война был значительным. Ее вертолет выстрелил первым Морской поморник воздух-поверхность противокорабельные ракеты в действии. Ее Вестлендская рысь HAS.Mk.2 выпустила две ракеты Sea Skua 3 мая по ARAАльфрез Собрал, бывший USSСалиш. Одна ракета не попала, а другая попала в небольшую лодку, в результате чего были выбиты радиостанции и легко ранен член экипажа из 20-мм орудия. Глазго's Lynx обстреляла еще двух морских поморников, и судно отступило, при этом восемь членов экипажа были убиты, восемь получили ранения и были серьезно повреждены. Ее поврежденный мост теперь выставлен в Военно-морском музее в г. Тигре, Аргентина. Судно оставалось на вооружении ВМС Аргентины до 2018 года.

Ковентри был первым боевым кораблем, который выстрелил Морской дротик ракеты земля-воздух в гневе, когда 9 мая корабль выстрелил трижды по двум самолетам Learjet Escuadrón Fénix, просто не хватает самолета. Палаш Сообщила, что ее радар отслеживал слияние ракет с парой контактов (позывные Litro и Pepe), но они не попали в самолет.

Ковентри'капитан Дэвид Харт Дайк, утверждал, что два A-4C Skyhawks Grupo 4 были сбиты морскими дротиками (C-303 и C-313). Однако на самом деле оба были потеряны из-за плохой погоды, и оба затонувших корабля были найдены на Южный остров Джейсона,[5] один на северо-западной стороне скал, другой на мелководье на юго-западе. Лейтенант Каско и лейтенант Фариас были убиты.[6]

Первое подтвержденное убийство, совершенное Ковентри был Aérospatiale Puma вертолет 601 штурмовой вертолетный батальон сбит морским дротиком Choiseul Sound, убив его команду из трех человек.

Ковентри был одним из трех эсминцев Тип 42, обеспечивающих зенитное прикрытие флота. С потерей Шеффилд и повреждение Глазго 12 мая, заставив ее вернуться в Великобританию, Ковентри был оставлен выполнять роль в одиночку, пока другие корабли не могли прибыть из Великобритании.

«Тип 64»

После потери Шеффилд, была разработана новая тактика противовоздушной обороны, чтобы попытаться максимизировать оставшиеся активы целевой группы. Это привело к тому, что два оставшихся Type 42 были соединены с двумя Фрегаты типа 22 (пара, неофициально называемая Тип 64) и были развернуты намного дальше перед основными силами, чтобы отвести атакующую авиацию от авианосцев. Идея заключалась в том, что в случае, если Sea Dart не сможет работать, ближний Морской волк Можно было использовать усовершенствованные ракеты точечной защиты, установленные на фрегатах. В этом, Ковентри был в паре с Палаш.

25 мая 1982 г.

25 мая 1982 г. Ковентри и Палаш получили приказ занять позицию к северо-западу от Фолклендский пролив. Там она действовала как приманка, чтобы отвлечь аргентинские самолеты от других кораблей в Залив Сан-Карлос. В этой позиции, близко к суше, с недостаточно открытым морем между ней и побережьем, ее ракеты Sea Dart будут менее эффективны.[7] Палаш был вооружен ракетой "Си Волк", предназначенной для зенитных и противоракетных систем малой дальности.

Сначала ловушка сработала, с FAA A-4B Skyhawk C-244 из Grupo 5 сбиты к северу от Pebble Island морским дротиком. Пилот Capitán Уго Анхель дель Валле Палавер был убит. Позже FAA A-4C Skyhawk закодировал C-304 из Grupo 4 de Caza, развернутый в Сан-Хулиане, был сбит к северо-востоку от Pebble Island другим Sea Dart, когда он возвращался с миссии в Сан-Карлос-Уотер. Капитан Хорхе Освальдо Гарсия успешно катапультировался, но не был восстановлен из воды. Его тело было выброшено на берег на лодке в Golding Island в 1983 г. ведомый Гарсии, Teniente Рикардо Лусеро также был сбит комбинированным Сан-Карлос ПВО. Тениенте Лусеро катапультировался, и его подобрал Бесстрашный.[8]

Затем два корабля подверглись атаке двумя волнами по две Аргентинский Дуглас А-4 Скайхокс. Первая волна несла по одной бомбе свободного падения весом 1000 фунтов каждая, в то время как самолеты второй несли 3 бомбы по 250 кг. Четыре Skyhawk летели так низко, что Ковентри'РЛС целеуказания не могла отличить их от земли и не могла зафиксировать. Палаш попытался поразить первую пару нападающих (Capitán Пабло Карбальо и Teniente Карлос Ринке) с ее ракетной системой Sea Wolf, но ее собственная система слежения была заблокирована во время атаки и не могла быть сброшена до того, как самолет выпустил свои бомбы.[5][страница нужна ]

Одна из выпущенных бомб отскочила от моря и ударила Палаш'летной палубы и, хотя она не взорвалась, разрушила Westland Lynx вертолет. Ковентри утверждал, что попал во второй Skyhawk (Capitán П. Маркос Карбальо) в хвосте из стрелкового оружия, хотя самолет благополучно вернулся в Аргентину. Самолет Карбальо попал под правое крыло осколком, который пробил правый топливный бак его самолета.[9]

Вторая пара Скайхоков (Грунтовка Teniente Мариано А. Веласко и Альферес Леонардо Баррионуево), направлялись в Ковентри 90 секунд спустя под углом 20 градусов к ее левому борту. Все еще не в состоянии захватить ракету, Ковентри запустила ракету "Си Дарт", пытаясь отвлечь их, и резко повернула вправо, чтобы уменьшить ее профиль. На Палаш система Sea Wolf была сброшена и успешно захватила атакующий самолет, но не могла стрелять, поскольку Ковентри'Очередь привела ее прямо на линию огня.

Ковентри применила против атакующей авиации 4,5-дюймовую пушку и стрелковое оружие. Порт 20-мм пушка Oerlikon заклинило, оставив корабль только с винтовками и пулеметами для защиты. Ковентри был сбит тремя бомбами чуть выше ватерлинии по левому борту. Одна из бомб взорвалась под компьютерным залом, уничтожив его и находящиеся поблизости операционная, выведя из строя почти всех старших офицеров. Другой вошел в переднее машинное отделение, взорвавшись под столовой для младших офицеров, где находился отряд первой помощи, и корабль немедленно начал крениться влево. Последний удар нанес серьезный ущерб, поскольку он пробил переборку между носовым и кормовым машинными отделениями, подвергнув самое большое открытое пространство на корабле неконтролируемому затоплению.[5] Учитывая конструкцию корабля с несколькими водонепроницаемыми отсеками, два попадания практически в любом другом месте можно было бы просто выжить. Третья бомба не взорвалась.[5]

В течение 20 минут Ковентри был заброшен и полностью опрокинулся. Ковентри вскоре затонул. Девятнадцать членов ее экипажа погибли и еще 30 получили ранения.[10] Один из раненых, Пол Миллс, страдал от перелома черепа, полученного при затоплении корабля, и позже скончался 29 марта 1983 года; он похоронен в своем родном городе Swavesey, Кембриджшир.[11] После того, как корабль потерпел крушение, его команда, ожидая спасения, запела "Всегда смотри на светлую сторону жизни " из Монти Пайтон из жизни Брайана.[12]

Палаш впоследствии спасли 170 из Ковентри'винт.

Дань уважения

Мемориал погибшим ГМС Ковентри в Церковь Святой Троицы, Ковентри

Ни один из членов Ковентри получил награду за отвагу. Старший командир авиации М Дж. Таппер из № 846 NAS был награжден Медаль за выдающиеся заслуги за его участие в спасении.[13] После войны на горе был установлен крест в память о погибших членах экипажа. Pebble Island.

Дэвид Харт Дайк, Ковентри'командующий во время Фолклендской войны, написал об истории корабля в своей книге Четыре недели мая: потеря HMS Coventry.[5] Это было адаптировано BBC в документальный фильм Море огня, с инсценированными сценами и показанным в июне 2007 года.[7] В 2011 году было объявлено, что будет снят полнометражный фильм по мотивам Четыре недели в мае, быть написанным и направленным Том Шенкленд.[14] Документальный телесериал Секунды от катастрофы показал нападение на Ковентри в эпизоде ​​«Тонущий Ковентри» в декабре 2012 года.

Место крушения находится под контролем Закон о защите останков военных. Пять месяцев спустя Ковентри затонувшая, водолазная группа RN Fleet провела подводное обследование затонувшего судна, которое они нашли лежащим на ее левом борту примерно в 100 метрах (330 футов) от воды. Это обследование стало началом «Операции Blackleg», серии погружений с целью обнаружения секретной документации и оборудования и обезопасить оставшееся оружие с помощью взрывного устройства.[15] Команда дайверов обнаружила несколько личных вещей, принадлежащих Харту Дайку и другим офицерам, а также корабельные боевой прапорщик, позже представленный следующему Ковентри, а Фрегат тип 22. Водолазы также восстановили Крест гвоздей, первоначально подаренный кораблю Ковентри собор. Это тоже было одолжено новым Ковентри, до ее вывода из эксплуатации в 2002 году, когда она вернулась в собор.[16] Крест сейчас на борту HMSАлмаз (D34), а Эсминец Тип 45.

Установлена ​​мемориальная доска погибшим ГМС. Ковентри в Церковь Святой Троицы, Ковентри.[17]

Рекомендации

  1. ^ «Список уничтоженных аргентинских самолетов». Получено 22 июн 2009.
  2. ^ Соч. Армилла, 80 декабря - 81 апреля
  3. ^ HMS Coventry - История - hmscoventry.co.uk
  4. ^ Харт Дайк, Дэвид (2007). Четыре недели мая: история капитанской войны на море. Лондон: Атлантические книги. С. 63–64. ISBN  9781843545910.
  5. ^ а б c d е Харт Дайк, Дэвид (2007). Четыре недели мая: потеря "HMS Coventry". Атлантические книги. ISBN  978-1-84354-590-3.
  6. ^ Falklands Air War, Крис Хобсон / Historia Oficial de la Fuerza Aérea Argentina, Volume 6 / Air War in the Falklands, Christopher Chant
  7. ^ а б Лиза Рамли (1 июня 2007 г.). «Пережить самоубийственную миссию на Фолклендах». Новости BBC. Получено 13 апреля 2009.
  8. ^ Фолклендские острова - воздушная война. Оружие и броня Press. п. 112. ISBN  0-85368-842-7.
  9. ^ "Ataques a la HMS Broadsword и HMS Coventry". Fuerza Aerea Argentina (на испанском). Архивировано из оригинал 24 декабря 2014 г.. Получено 8 декабря 2009.
  10. ^ Парсонс, Майкл (2000). Фолклендская война. Саттон. п. 70. ISBN  0-7509-2354-7.
  11. ^ "Свэвси Сент-Эндрю Почетный список". Roll-of-honour.com. Получено 5 ноября 2012.
  12. ^ Море огня (Телевизионный документальный фильм). Би-би-си два. 1 июня 2007 г.
  13. ^ Присуждение медалей за британскую галантность
  14. ^ Чилтон, Мартин (11 мая 2011 г.). «Канны 2011: фильм, рассказывающий историю корабля Фолклендских островов». Дейли Телеграф. Получено 31 мая 2011.
  15. ^ «Водолаз HMS Coventry обыскал обломки корабля после того, как затонул». Новости BBC. 25 мая 2012 года. Получено 16 июн 2015.
  16. ^ Фотография Креста Гвоздей после восстановления
  17. ^ Харби, Дженнифер (25 мая 2017 г.). "Годовщина гибели HMS Coventry: 'Война, к которой мы не были готовы'". Новости BBC. Получено 30 мая 2017.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 3′36 ″ ю.ш. 59 ° 42′12 ″ з.д. / 51,06000 ° ю.ш. 59,70333 ° з.д. / -51.06000; -59.70333